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汽车碰撞用假人传感器校准

简要描述:汽车碰撞用假人传感器校准。汽车碰撞时产生的冲击力不仅很大,而且很复杂,在碰撞瞬间冲击力的波形与碰撞的速度,相撞双方的质量分布,接触时的材料,形状,变形等因素相关。传感器的测量准确度将直接影响到试验结果的准确性和可靠性,因此,对传感器的校准至关重要。

  • 厂商性质:工程商
  • 更新时间:2025-06-02
  • 访问次数:67

详细介绍

品牌广电计量服务区域全国
服务周期常规5-7个工作日服务资质CMA/CNAS
服务费用视具体项目而定

服务项目

各系列碰撞假人用多分量力传感器校准

各系列碰撞假人用胸部位移传感器校准

各系列碰撞假人用膝部位移传感器校准

各系列碰撞假人用加速度传感器校准

各系列碰撞假人用角速度传感器校准

各系列碰撞假人用胸肋位移传感器校准

各系列碰撞假人用安全带力传感器校准

各系列碰撞假人用电流传感器校准

校准仪器

汽车碰撞假人传感器常用的传感器有多分量力传感器、胸部位移传感器、膝部位移传感器、加速度传感器、角速度传感器、胸肋位移传感器、安全带力传感器、电流传感器,这些传感器校准需要在相应的高精度校准装置上进行,所以都需要取回实验室校准。对于取送服务,我司由专门的取送服务团队,由专人上门取送。

服务范围

行业服务范围主要有汽车制造商、汽车安全检验测试机构、汽车安全系统制造商等。

相关资质

全项目都具备CNAS认可资质。

计量周期

为保证客户时效要求,我司设置专门的技术团队专项负责汽车碰撞假人传感器校准项目,保证仪器5个工作日完工时效。

服务背景

汽车碰撞试验如同汽车安全的考试,汽车碰撞试验假人作为主考官之一,代替真人进行碰撞试验。碰撞试验假人是根据人体工程学原理,用多种特殊材料制成的具有特殊结构的一种试验设备。假人身上安装多种类型的传感器,用于采集碰撞过程中的各种信号。在每次试验后传感器均需要进行标定,以满足重复使用的要求。由汽车行业资深工程师组成的汽车行业技术保障团队,针对汽车碰撞试验假人项目开展专项研究,形成的汽车碰撞假人性能保障服务方案,为碰撞试验假人性能提供保障。 



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